AutoExpose

Keberadaan alat berat (heavy equipments) tidak bisa dipisahkan dari aktifitas pertambangan. Alat - alat berat ini akan mempermudah proses penambangan sehingga bisa berjalan secara efisien. Lalu apa saja alat alat berat yang biasa dipakai dalam industri pertambangan ? mari kita bahas dibawah Alat Berat Tambang dan Fungsinya Penambangan dibagi menjadi dua, yakni penambangan terbuka dan penambangan dalam tanah. Penambangan terbuka dilakukan pada permukaan kulit bumi, contohnya penambangan batu bara. Sementara penambangan bawah tanah dilakukan dibawah tanah, contohnya tambang minyak dan gas bumi. Alat-alat yang akan dijelaskan dibawah adalah alat-alat tambang terbuka. 1. Scrapper Scrapper adalah alat berbentuk seperti traktor yang memiliki sisir besar dibagian bawah. Fungsi scrapper pada kegiatan penambangan, adalah sebagai pengupas lapisan tanah pucuk. Dalam proses penambangan batu bara, tanah tidak dikeruk begitu saja. Karena kandungan batu bara ada dibawah lapisan pu

Alat berat adalah alat-alat khusus yang didesain untuk melakukan tugas berat secara efisien. Tujuan alat berat adalah untuk membantu pekerjaan manusia agar lebih mudah dan efektif. Alat berat banyak ditemukan pada proyek-proyek infrastruktur dan pertambangan, hal itu karena ada banyak tugas berat pada jenis proyek tersebut. Misalkan untuk melakukan penggalian tanah dengan kuantitas besar, kalau dilakukan manual oleh manusia tentu tidak akan efektif. Sehingga perlu alat berat berjenis excavator yang mampu menggali tanah dengan jumlah besar. Selain excavator, tentu masih banyak contoh dan jenis alat berat. Disini akan kita jabarkan secara detail klasifikasi alat berat berdasarkan fungsi dan mobilitas beserta contoh-contoh alat berat yang biasa digunakan. A. Jenis Alat Berat Berdasarkan Mobilitas Alat berat, itu tidak hanya berwujud kendaraan (yang memiliki roda). Tapi ada juga alat berat yang tidak memiliki roda seperti tower crane. Sehingga ada klasifikasi alat berat yang bisa

Gardan atau diferensial adalah salah satu komponen powertrain yang berfungsi membedakan putaran roda kiri dan kanan pada satu poros. Gardan akan sangat berguna ketika mobil berbelok, ketika mobil belok kiri maka roda belakang kiri memiliki lintasan lebih pendek daripada roda belakang kanan. Kalau putaran roda kiri sama dengan roda kanan, maka akan ada slip pada roda kiri karena putaran roda lebih banyak dibandingkan jarak lintasannya. Untuk mengatasi masalah ini, maka ketika mobil belok kiri roda belakang kiri harus berputar lebih lambat dibandingkan roda belakang kanan. Juga sebaliknya, saat mobil belok kanan maka roda belakang kanan harus berputar lebih lambat dibandingkan roda belakang kiri. Gardan akan memastikan fungsi ini, untuk bagaimana cara kerja gardan bisa anda simak pada artikel berikut ; Cara kerja gardan pada mobil Diartikel ini, kita akan bahas secara detail nama komponen yang berinteraksi pada gardan. Apa saja ? simak selengkapnya dibawah. Komponen Gardan Bes

Kalau kita melihat roda mobil, pasti terlihat simeteris pada tiap roda. Padahal kalau dilihat secara spesifik, sudut roda khususnya roda depan itu memiliki sudut yang berbeda dengan orientasi kendaraan. Ini disebut dengan FWA (front wheel alignment). Istilah Camber, Caster, Toe merupakan bentuk dari FWA ini. Dengan kata lain camber, caster dan toe menjadi patokan untuk mengatur sudut FWA kendaraan. Lalu, apa fungsi dan pengertian camber, caster dan toe ? mari kita bahas dengan detail. FWA sendiri merupakan sudut geometri roda yang mengatur posisi orientasi roda tidak pada sudut lurus untuk memaksimalkan handling kendaraan. Jadi kalau anda melihat posisi roda depan mobil yang miring, itu bukanlah sebuah permasalahan. Itu adalah salah satu bentuk FWA. Ada tiga jenis FWA yang umumnya diset, yakni ; Camber Caster Toe 1. Camber Camber adalah sudut kemiringan roda secara vertikal apabila dilihat dari depan atau belakang mobil. Ada dua jenis sudut camber, yakni ; Cambe

Definisi sistem powertrain adalah mekanisme dari beberapa komponen yang saling bekerja sama untuk meneruskan tenaga dari mesin menuju final drive, tujuannya agar alat berat bisa bergerak. Fungsi sistem powertrain antara lain ; Meneruskan tenaga mesin ke final drive Mereduksi putaran yang dihasilkan mesin Mengubah tingkat percepatan gear Mengubah arah putaran Dari masing-masing fungsi tersebut, sistem powertrain harus dilengkapi dengan beberapa komponen. Diartikel ini, akan kita bahas nama-nama komponen powertrain pada alat berat beserta fungsinya. Komponen Alat Berat dan Fungsinya Secara umum, sistem pemindah tenaga pada alat berat tidak jauh beda dengan powertrain kendaraan ringan. Beberapa komponen tersebut antara lain ; 1. Kopling Kopling berfungsi untuk memutuskan dan menyambungkan tenaga dari mesin menuju komponen powertrain lainnya. Kopling akan diaktifkan saat operator akan mengubah tingkat percepatan gigi, dalam hal ini putaran mesin harus diputus kalau t

Excavator adalah salah satu alat berat yang memiliki kerangjang dan serangkaian lengan untuk melakukan fungsi pengerukan. Excavator biasa digunakan untuk mengeruk permukaan tanah secara efisien, tak heran alat ini biasa ditemukan pada area pertambangan atau pengerukan dasar sungai. Tapi, kegunaan excavator tidak terbatas pada pengerukan saja. Beberapa fungsi excavator antara lain ; Menggali tanah (digging) Memuat material ke truk (loading) Mengangkat material Mengikis tebing Meratakan permukaan tanah Menghancurkan bangunan Untuk menunjang aktifitasnya, excavator dibuat agar mampu melewati medan apapun. Lalu, apa saja komponen-komponen yang ada pada excavator ? kita akan membahasnya dibawah. Nama Komponen Excavator Beserta Fungsinya img : excavatorrepairparts.com 1. Bucket Bucket adalah keranjang yang berfungsi untuk menunjang fungsi utama excavator untuk mengeruk. Bentuk bucket ini seperti keranjang dengan ujung bucket terdapat beberapa jari-jari. Fungsi jari

Kalau anda melihat alat besar seperti exavator, atau yang paling mudah truk pengangkut pasir memiliki sebuah mekanisme hidrolik untuk mengangkat bak berisi pasir yang bobotnya bisa sampai puluhan ton. Yang jadi pertanyaan, bagaimana bisa lengan sekecil itu mengangkat beban cukup besar tanpa patah ? dan dari mana sumbernya ? Beberapa dari anda mungkin sudah paham, ini adalah tugas sistem hidrolik. Secara sederhana, sistem hidrolik adalah perangkat konversi energi yang dapat melipat gandakan tenaga ouput dengan efisien melalui bantuan zat cair. Artinya, kalau kita lihat kekuatan lengan hidrolik tersebut mungkin dalam benak kita, pasti tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakan lengan hidrolik tersebut cukup besar. Padahal, kenyataanya tenaga input tidak sebesar itu. Sistem hidrolik mampu mengangkat beban sangat besar itu karena ada manipulasi momentum. Manipulasi momentum ini memungkinkan sistem hidrolik mengangkat beban cukup berat meski hanya menggunakan tenaga yang kecil. Me

Ban, siapa yang tidak mengenal komponen ban ini ? komponen yang paling mencolok pada kendaraan ini, tentunya berfungsi cukup penting. Tidak hanya sebagai alas atau sepatu pada roda mobil, sebuah ban juga dituntut agar mudah di handling serta mampu menyerap getaran kecil pada permukaan jalan. Oleh sebab itu, meski ban terlihat seperti gulungan karet namun apabila kita bedah konstruksi ban itu terdiri dari berbagai bagian. Diartikel ini, kita akan belajar bagian-bagian ban mobil beserta fungsinya. A. Bagian dan Konstruksi Ban Secara umum, ban pada mobil dibagi menjadi 5 bagian yakni ; Inner tire/lapisan ban dalam Belt package/serangkaian sabuk ban Tread/lapisan permukaan ban yang menyentuh jalan Sidewall/lapisan karet samping ban Bead/komponen yang bersentuhan dengan rims atau velg Masing-masing bagian, juga tersusun atas beberapa komponen. Lalu apa saja ? simak ulasannya dibawah. 1. Inner tire Lapisan ban dalam terbuat dari bahan karet tipis yang memiliki pori cu

Untuk mengendalikan arah kendaraan, maka diperlukan pengubahan sudut sumbu roda. Kalau pada kendaraan roda dua, itu hanya menggunakan stang saja sudah cukup karena ban depan motor hanya ada satu ditambah lebar tapak ban yang kecil membuat beban pengemudian ringan. Namun, bagaimana dengan mobil ? bagaimana dengan truk ? dan bagaimana dengan excavator yang jelas-jelas memiliki tapak roda lebar serta beban yang berat ? Disinilah sistem power steering diperlukan. Lantas, apa pengertian power steering ? bagaimana cara kerjanya ? dan apa jenisnya ? simak selengkapnya dibawah. A. Pengertian Sistem Power Steering img by schaeffler.com Sistem power steering bisa diartikan seperti namanya, power yang berarti tenaga, dan steering yang berarti pengemudian. Bisa diartikan kalau sistem power steering adalah sebuah sistem tambahan yang digunakan untuk menambah tenaga pengemudian. Dengan adanya sistem power steering, maka untuk menggerakan roda depan truk yang jelas-jelas memiliki beban

Jenis Power Steering – Sistem power steering adalah sebuah sistem yang dirancang untuk memberikan assist berupa tekanan kearah rack steer agar proses pengendalian roda kemudi bisa lebih ringan. Hal ini cukup penting khususnya pada kendaraan berbobot besar jika tidak dilengkapi dengan power steer ini maka akan sangat menguras tenaga pengemudinya. Pengendalian roda kemudi juga tidak responsif karena perlu waktu lama untuk mengubah arah roda. Sehingga sistem power steering juga berpengaruh pada keamanan kendaraan. Sebelumnya, sistem steering hanya memanfaatkan model recirculating ball yang akan mereduksi putaran roda kemudi untuk menghasilkan moment puntir yang besar. Namun cara itu juga tidak terlalu efektif karena untuk membelokan roda kita perlu memutar steer hingga 3 sampai 4 kali putaran. Pada tipe satunya, yakni tipe rack and pinion memiliki putaran kemudi lebih kecil sehingga maksimal 2 putaran saja roda sudah mentok. Namun, tanpa adanya power steering rasanya sistem ini

Differential pada sistem powertrain mobil memiliki fungsi yang cukup penting. Komponen ini akan melakukan tugasnya untuk mengubah putaran propeller menjadi tegak lurus terhadap poros propeller. Lantas bagaimana cara kerja differential ? simak ulasannya dibawah. Selain sebagai pengubah arah tenaga, gardan juga memiliki fungsi lain. Paling tidak, ada empat fungsi pada komponen ini, yakni. Sebagai Pembeda Putaran Roda, mengapa perlu dibedakan ? ini terkait mobil yang berbelok. Saat mobil belok, jarak yang ditempuh roda belakang kiri dan kanan berbeda. Sehingga putaran kedua roda perlu dibedakan. Mengubah Arah Powerflow, pada komponen gardan ada yang namanya final gear. Fungsinya salah satunya untuk mengubah arah putaran secara tegak lurus. Meneruskan Power dari propeller ke axle Meningkatkan moment putaran output, final gear didalam gardan juga berfungsi meningkatkan momen puntiran dari propeller shaft. Hal ini dikarenakan jumlah gigi pada ring gear lebih banyak dibandingkan pini