Apa Itu Engine Brake ? Bagaimana Mekanismenya ?

Tahukah anda kalau pada kendaraan itu ada rem yang bisa aktif tanpa kita menekan tuas remnya. Itu adalah engine brake. Tanpa kita sadari, kita juga sering menggunakan engine brake ini loh. Lalu  bagaimana engine brake dapat menghentikan laju kendaraan meski kita tidak menekan remnya ?

Simak sampai tuntas ya

Engine brake adalah cara untuk memperlambat laju kendaraan dengan memanfaatkan deselerasi mesin. Nah gimana tuh ?

Jadi, mesin itu kan punya RPM atau seberapa cepat crankshaft berputar. RPM mesin, dipengaruhi oleh seberapa dalam kita tarik gasnya. Sementara handel gas ini, terhubung ke throtle body sebagai mekanisme pengaturan RPM mesin.



Jadi perlu digarisbawahi, yang ngatur RPM mesin itu throtle body. Sementara handle gas, itu Cuma alat kontrolernya saja.

Lalu bagaimana throtle body ini bisa memperlambat laju kendaraan ?

Begini, mekanisme pengaturan RPM mesin itu dilakukan dengan membatasi jalur udara yang akan masuk ke mesin.

Dalam hal ini, bisa dilihat ada semacam katup didalam throtle body. Katup ini bisa berputar. Putaran katup, mempengaruhi seberapa lebar jalur udara yang terbuka. Dalam posisi ini, katup condong untuk menutup saluran.

Ini membuat aliran udara yang melewati saluran ini, menjadi terhambat. Padahal, jumlah udara yang masuk ke mesin mempengaruhi power mesin. Lalu apa yang terjadi jika udaranya dihambat ? ini akan membuat laju naik turun piston juga menjadi berat.

Hasilnya, RPM mesin juga tertahan di putaran rendah. Inilah yang bikin pas gasnya ga ditarik, RPM mesin bisa rendah.

Namun, jika katup ini membuka salurannya, maka itu akan memperlancar aliran udara. Ini menyebabkan piston bisa lebih lancar buat gerak naik turun. Sehingga RPMnya bisa lebih tinggi.

Intinya, saya mau menyampaikan kalau katup gas yang tertutup ini membuat gerakan piston tertahan pada RPM rendah.

Sekarang kita balik ke kasus engine brake

Engine brake hanya bisa dilakukan ketika motor sedang melaju agak kencang. Ketika motor melaju, motor punya momentum yang membuat motor tetap meluncur meski kita lepas koplingnya. Engine brake akan terjadi, jika dalam posisi motor meluncur, lalu mesin tidak ditarik gasnya, dan kita lepas koplingnya.

Itu akan membalik arah putarannya. Putaran dari roda, akan tersalurkan ke tramsisi, lalu ke kopling dan sampai ke poros engkol mesin. Namun karena RPM mesin ketahan oleh katup gas yang masih nutup, maka putaran dari roda ini juga akan ketahan. Sehingga muncul efek motor yang tersentak kedepan.

Hal ini bisa dibuktikan, ketika anda sedang naik motor agak kencang lalu deselerasi tanpa narik kopling dan tanpa menekan rem. Pasti ada sentakan yang menahan motor  bukan ? itu adalah efek dari engine brake.

Memang engine brake ini tidak seperti rem yang mampu menghentikan laju motor. Namun, engine brake ini bisa membantu rem untuk memperlambat laju motor supaya kinerja rem juga tidak terlalu berat.

Lalu bagaimana dengan motor matic ? apakah bisa pakai engine brake ? kan ngga ada koplingnya ?

Secara umum, engine brake ini bisa diterapkan pada setiap jenis motor. Namun pada motor matic, memang agak lain. karena motor matic menggunakan kopling sentrifugal yang arah putarannya tidak bisa dibalik.

Popular posts from this blog

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari b
Read more

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks
Read more

Rangkaian dan Cara Kerja Sistem Klakson Dengan Relay

Image
Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn , komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja s
Read more