Apakah Freon pada AC Mobil Bisa Habis ?

 Kita semua tahu kalau freon adalah gas yang berfungsi mendinginkan udara pada sistem AC mobil. nah freon ini kan terisolasi didalam selang AC.

lalu, apakah freon yang terisolasi ini bisa habis ? apakah freon itu seperti oli mesin yang perlu diganti dalam interval waktu tertentu ?

kita akan mengulasnya.

Freon Sebagai Nyawa AC

Sebenarnya tiap komponen pada sistem AC itu berperan penting. tapi saya beri highlight pada freon ini karena freon itu gas yang unik. Freon akan menyerap panas pada udara yang dihembuskan melewatinya, sehingga udara tersebut suhunya dingin.

nah udara bersuhu dingin itu, yang kita rasakan didalam kabin.

setelah menyerap panas, suhu freon jadi naik. namun dengan rekayasa termal, freon tersebut suhunya bisa diturunkan hingga jauh lebih rendah dari suhu udara sekitar. itulah uniknya freon, karena kalau pakai gas yang lain, mungkin tidak akan bisa kalau didinginkan hingga lebih dingin dari suhu udara sekitar.

namun, disamping keunikannya freon itu gas yang sangat mudah menguap dan molekuknya cukup kecil. sehingga ketika ada kebocoran freon bisa habis dalam waktu satu hari.

tapi dalam kasus ini kita bicara sistem AC normal yang tidak bocor. apakah dalam kondisi normal, freon bisa habis ?

jawabannya iya, karena efek pemakaian maka dalam jangka waktu yang lama freon ini bisa bocor sedikit demi sedikit.

seperti yang sudah saya singgung, freon itu gas yang punya molekul cukup kecil. dan tiap sambungan komponen AC, meskipun terlihat sangat kuat dan rapat, nyatanya masih ada celah-celah mikro yang memungkinkan freon itu bisa keluar sedikit demi sedikit.

namun celah-celah ini merupakan hal yang wajar karena tidak ada sambungan yang 100% rapat. apalagi freon itu, dalam kinerjanya memiliki tekanan. sehingga bisa sekali bocor sedikit demi sedikit.

dalam waktu 2 tahun, maka freon bisa habis.

oleh sebab itu, pengecekan sistem AC juga diperlukan untuk mengecek apakah ada kebocoran selang. mengecek volume freonnya apa masih banyak atau tidak. dan freon dalam waktu satu sampai dua tahun, juga perlu diganti.

karena freon-freon yang dipakai sekarang tidak merusak ozon seperti yang dulu dipakai. freon yang dipakai sekarang umumnya pakai jenis R134, yang lebih ramah lingkungan. sehingga bisa digonta-ganti.

Mungkin itu saja pembahasan singkat untuk menjawab pertanyaan apakah freon AC mobil bisa habis ? semoga bisa menambah wawasan kita semua.

Popular posts from this blog

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari b
Read more

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks
Read more

Rangkaian dan Cara Kerja Sistem Klakson Dengan Relay

Image
Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn , komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja s
Read more