Mesin Motor Ngelitik Saat RPM Rendah, Apa Penyebabnya ?

Pernahkah anda mendengar bunyi aneh seperti ketukan logam “tek tek tek” pada mesin anda ? itu biasa disebut ngelitik atau engine knocking.

Gejala ini bisa muncul saat mesin digas, juga saat RPM rendah.

Lalu apa penyebab mesin motor bisa ngelitik ? simak informasinya dibawah.

Hal yang membuat ngelitik pada mesin, itu karena ada pre-combustion atau pembakaran dini. Jenis pembakaran ini muncul sebelum busi menyala, sehingga menimbulkan suara ketukan.

Pre combustion ini bisa disebabkan oleh beberapa hal, bisa karena oktane bensin yang terlalu rendah atau campuran antara bensin dan udara yang masuk ke mesin tidak ideal. Dari penjelasan ini, maka kita bisa menganalisa beberapa hal yang dapat memicu engine knocking atau ngelitik pada mesin.

1. Memakai bensin oktane rendah padahal tekanan kompresi mesin tinggi

Seperti yang saya katakan sebelumnya, bensin dengan oktane rendah bisa menyebabkan ngelitik pada mesin. Tapi berapa standar oktanya ?

Itu tergantung dari tekanan kompresi mesin.

Secara umum, bensin jenis pertalite sudah cukup baik untuk mesin-mesin dengan rasio kompresi 10 kebawah. Tapi untuk mesin dengan raso 10 : 1 keatas, maka memakai pertalite bisa memicu mesin ngelitik.

2. Filter udara sangat kotor

Filter udara yang kotor itu wajar, karena memang fungsi filter ini sebagai saringan agar udara yang masuk ke mesin itu bersih jadi otomatis debu yang terbawa udara akan terkumpul pada filter udara.

Tapi kalau tidak dibersihkan, tumpukan debu ini akan membuat filter jadi rapat. Akibatnya udara yang masuk ke mesin jadi kurang lancar, ini bisa memicu ngelitik sebab suplai udara yang ke mesin itu berkurang.

Ini bisa membuat campuran antara bensin dan udara jadi tidak seimbang.

3. Kerusakan pada sensor mesin

Khusus pada motor-motor injeksi, hal ini bisa saja terjadi. Contohnya sensor air flow udara intake mengalami kerusakan, otomatis campuran udara dan bensin yang masuk ke mesin jadi tidak ideal.

Sehingga bisa memicu engine knocking.

Tapi umumnya, kerusakan pada sensor bisa kita baca pada kedipan lampu MIL yang ada pada dashboard. Interval kedipan ini dapat menunjukan mana sensor yang mengalami kerusakan.

Mungkin itu 3 hal yang dapat menyebabkan mesin ngelitik saat RPM rendah. Semoga bermanfaat.

Popular posts from this blog

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari b
Read more

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks
Read more

Rangkaian dan Cara Kerja Sistem Klakson Dengan Relay

Image
Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn , komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja s
Read more