Disc Brake Construction and Working Principle

One of the most used brake type is a disc brake.

Disc brake, has a higher effectiveness than other types. The disc brake construction is also simple, making it easy to maintain and more durable.

Then how is the construction and working principle of disc brakes?

Disc Brake Working Principle

In general, the brakes work using friction between two components. The friction will cause one of the components to stop moving.

In disc brakes, friction is obtained between the static brake pad and the rotating disc.

When braking occurs, the brake pad clamps the disc. The clamp will produce friction between the disc and the brake pad. so that the disc stops rotate.

This is the characteristic of disc brakes, where friction is obtained from the brake pads that clamp the disc.

This braking technique causes concentrated braking power. So that the dish stops faster.

Disc Brake Construction



Generally, disc brakes use a hydraulic brake system to move the brake pads. Disc brake consists of several components as follows;

  • Disc brake, a rotating component connected to the wheel axle. The disc becomes a friction medium.
  • Brake pads, static components to rub against the disc. Brake pads are made of non-metal material, so that the friction does not cause sparks.
  • Brake caliper, a component to drive two brake pads. Brake calipers, causing the brake pads to clamp down on the disc.
  • Caliper bracket, a bracket for installing disc brake components.
  • Master cylinder, an input tube for converting pedal motion into hydraulic pressure

Hydraulic Disc Brake System Working

When the driver depresses the brake pedal, the piston in the master cylinder moves forward. So that the fluid pressure increases.

According to Pascal's law, the increase in fluid pressure will be uniform across all hydraulic lines.

Inside the brake caliper, there is a piston connected to the hydraulic line. So that the increase in hydraulic pressure will move the piston inside the brake caliper.

This piston movement is used to push the brake pads. So that the brake pads clamp the disc.

2 types of brake calipers that are widely used in disc brakes.

1.Floating caliper

The floating caliper is a caliper with the ability to slide. The floating caliper only has a piston on one side of the brake pads.

But due to floating ability, when the piston moves, it will slide the calipers too. So that even if there is only one piston, the two brake pads are able to clamp the disc with the same power.

2.Fixed caliper

Fixed caliper cannot move like floating caliper. So that it has two pistons inside the caliper on both sides of the brake pads. So that the two brake pads will get pressure from the piston moving opposite each other.

Therefore, brake pads are able to clamp the brake disc.

Popular posts from this blog

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari b
Read more

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks
Read more

Rangkaian dan Cara Kerja Sistem Klakson Dengan Relay

Image
Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn , komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja s
Read more