Berapa Tekanan Ban Mobil Yang Ideal ? Ini Datanya

Tekanan ban mobil – Salah satu aspek penting dalam mobil adalah ban dan roda. Kita selaku pemilik harus selalu mengecek tekanan angin pada ban mobil kita, karena ini akan mempengaruhi stabilitas dan kenyamanan berkendara yang imbasnya juga pada keselamatan berkendara anda.

Namun, ada beberapa orang yang belum paham tentang besaran tekanan angin yang normal untuk sebuah mobil. Sehingga saat mereka mengisi angin ban cenderung nurut dengan tukang isi angin dipinggir jalan. Namun perlu diketahui juga bahwa tekanan angin setiap mobil juga berbeda. Hal itu dipengaruhi banyak hal salah satunya beban.

Secara nalar, mobil sedan dengan truk yang memiliki bobot kosong yang berbeda jauh pasti memiliki ukuran dan tekanan angin ban yang berbeda. Ini juga berlaku pada mobil lain seperti MPV dan SUV. Jadi jangan samakan tekanan angin ban SUV dengan MPV.

Secara umum, tekanan ban paling ideal untuk bekendara pada mobil-mobil penumpang tipe menengah seperti MPV dan Mini-SUV berkisar 30 hingga 32 PSI. Nilai ini, akan menunjang stabilitas berkendara yang baik dan tidak terlalu bergetar. Sementara pada mobil yang lebih kecil seperti sedan atau city car biasanya memiliki tekanan angin sekitar 28 – 30 PSI.

tekanan angin avanza veloz
img by allstate.com

Mengapa beda ?


Jelas beda karena jika ditimbang, kedua jenis mobil tersebut memiliki curb weight atau berat kosong yang berbeda. Bisa dilihat juga dari bentuknya yang berbeda. Selain dari jenis mobil, tiap merk mobil biasanya juga memiliki nilai tekanan angin yang berbeda-beda. Hal ini karena tiap mobil pasti menggunakan ban dengan ukuran dan kualitas yang berbeda.

Berikut kami paparkan beberapa tekana normal pada beberapa mobil yang diambil dari berbagai sumber.

  • Honda Mobilio (R15) 30 PSI
  • Honda Civic (R17) 35 PSI
  • Honda Brio (R14) 26 – 29 PSI
  • Avanza/Xenia 30 – 32 PSI
  • Suzuki Ertiga 29 – 35 PSI
  • Toyota Fortuner 30-33 PSI


Bila dilihat dari data diatas, jelas yang mempengaruhi perbedaan ini adalah ukuran rims atau velgnya. Anda sebenarnya bisa melihat nilai tekanan angin normal ini pada dinding ban. Biasanya sudah tertera berapa tekanan maksimal yang bisa ditahan oleh ban. Atau jika ban mobil anda masih ori, anda bisa melihat nilai tekanan normal ini pada stiker yang tertempel pada bagian bawah pintu driver.

Perlu diperhatikan juga, biasanya tekanan ban depan dan belakang itu berbeda. Ban depan bisa lebih besar tekanan anginnya dari pada ban belakang. Ini sering kita temui pada kendaraan FWD dimana beban kendaraan dominan ada didepan, dari mulai mesin hingga transmisi semua ada didepan. Ditambah lagi dengan beban wheel drive yang ditanggung roda depan membuat bannya juga harus memiiliki ketahanan tinggi. Oleh sebab itu biasanya pada kendaraan FWD seperti Ertiga dan Mobilio memiliki tekanan angin roda depan lebih besa 2 PSI.
Baca pula ; Berapa tekanan ban motor yang benar ?

Apa akibatnya jika tekanan angin ban kurang dari normal ?

Jika tekanan dibawah normal, otomatis tapak ban menjadi lebih lebar. Karena angin yang kurang tidak mampu mengembangkan karet ban secara maksimal. sehingga beban dari atas akan menekan ban yang membuat karet menggeliat kearah samping. Akibatnya, mobil jadi lebih berat dan efisiensi juga power kendaraan akan menurun.

tekanan ban mobil kijang innova
img by outstadeinterests.info


Selain itu, bagian samping ban akan lebih cepat aus karena arah inflasi ban saat tekanannya kurang mengarah kesamping. Ini akan membuat bagian samping ban lebih menonjol daripada bagian tengahnya.

Tapi jika tekanan angin ban berlebihan juga tidak baik untuk pengemudian.

Alasannya, tekanan angin yang teralu besar membuat tekstur ban menjadi lebih keras. Ini akan mengurangi daya cengkram sekaligus daya serap getaran pada ban. Sehingga akan berefek pada pengemudian yang tidak nyaman karena getaran jalan tidak terserap dengan baik oleh roda. Jika anda melewati area jalan licin, ini berpotensi terjadi selip apalagi jika mobil anda tidak dilengkapi ABS pastinya akan rawan.

Oleh sebab itu, lakukan pengecekan tekanan angin minimal sekali sebulan atau ketika akand dibawa pergi jauh. Anda bisa melakukan pengecekan ini pada tukang tambah angin dipinggir jalan atau jika anda bisa membeli tire pressure gauge. Harga alat ini juga tidak terlalu mahal, berkisar 70 hingga 150 ribu perunit.


Tips Menjaga Tekanan Angin Ban Mobil


1.Lihat beban mobil anda

Hal penting saat mengecek tekana n angin, jangan berpatokan hanya pada tekanan normal yang diijinkan ban. Tapi perhatikan berapa beban kendaraan anda, jika anda hanya berkendara maksimal 4 orang penumpang dengan barang bawaan yang ringan maka tekanan normal sudah cukup baik. Tapi jika anda akan membawa hingga 7 orang penumpang atau membawa barang berat anda bisa menambahkan 2-3 PSI pada tiap ban mobil.

2. Jangan membawa beban melebihi kapasitas ban

Biasanya pada ban tertera berapa berat maksimal yang mampu ditanggung. Jika mobil anda memiliki curb wieght 150 Kg dan ban mobil tertera max weight 220 Kg, maka anda tidak boleh membawa beban tambahan melebihi 700 Kg.

3. Saat mengisi angin, pastikan kondisi ban dan roda dingin

Ini karena udara panas akan meningkat tekanannya. Sehingga jika kita lakukan pengecekan dan pengisian tekanan angin saat suhu roda masih panas maka pengukurannya tidak akurat. Imbasnya jika kita tetap mengisinya maka saat ban dingin, tekanan anginnya akan menurun dan kita perlu mengisinya kembali.

Namun beda halnya jika anda menggunakan Nitrogen, gas ini lebih stabil meski suhu ban terlalu tinggi. Tapi jika ban mobil anda menggunakan nitrogen, jangan mencampurnya dengan angin biasa karena memiliki sifat dan karakter yang berbeda.

4. Jangan sepelekan tutup niple ban

Ini yang sering luput dari perhatian, meski bentuknya kecil komponen ini juga tidak kalah penting fungsinya. Karena akan menjaga niple ban tetap aman. Justru jika tidak ada tutup ini, partikel dari luar bisa merusak niple dan membuat angin ban bocor. Selain itu jika ada polisi juga akan ditilang.



Jika tutup niple hilang, anda bisa menggantinya dengan tutup-tutup niple yang memiliki bentuk yang menarik, sehingga akan menambah nilai estetika pada mobil anda. Tapi, jika mobil anda menggunakan nitrogen tutup niple juga harus berwarna hijau. Ini sudah aturannya, jika tidak maka  bisa saja saat anda menyervis kendaraan dibengkel teknisi akan mengisi ban dengan angin biasa karena tutupnya bukan berwarna hijau.

Demikian artikel lengkap mengenai tekanan angin ban mobil standar yang normal, semoga bisa menambah wawasan kita dan bermanfaat bagi kita semua.

Popular posts from this blog

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari b
Read more

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks
Read more

Rangkaian dan Cara Kerja Sistem Klakson Dengan Relay

Image
Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn , komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja s
Read more