Pengertian Mesin Bensin, Mesin Diesel, dan Motor Wangkel

Energi tidak dapat diciptakan dan tidak dapat pula dihilangkan, sesuai dengan hukum kekekalan energi menjelaskan bahwa apapun bentuk energi didunia ini tidak dapat diciptakan dan dimusnahkan entah itu energi angin ataupun panas.

Lantas bagaimana dengan mobil ? mobil itu bisa berjalan dengan kecepatan tinggi, dari mana sumber energinya ?

Pada sebuah mobil, kita mengenal adanya komponen mesin atau engine. Engine tidak menyediakan tenaga mobil tapi mengubah suatu bentuk energi ke energi gerak atau dalam hal ini energi putar. Bagaimana mesin bisa melakukan perubahan energi ini ?

Prinsip kerja mesin mobil yakni dengan mengubah energi panas ke energi gerak. Energi panas, diperoleh dari adanya pembakaran didalam mesin yang menggunakan minyak sebagai bahan baku pembakaran. Dari proses pembakaran ini, akan dihasilkan panas yang diubah kebentuk mekanis.

Secara umum, ada dua tipe motor bakar. Yakni;

  • Internal combustion engine, merupakan mesin yang melakukan pembakaran didalam mesin itu sendiri atau secara langsung. Contohnya mesin bensin, mesin diesel dan motor wangkel.
  • External combustion engine, sama prinsipnya tapi pada tipe ini pembakaran dilakukan pada ruang khusus di luar area mesin. Contohnya mesin uap yang melakukan pembakaran pada ruang khusus.


Untuk tipe internal combustion engine merupakan jenis mesin yang paling banyak digunakan saat ini. Malah hampir seluruh kendaraan menggunakan tipe mesin ini. Hal tersebut disinyalir karena tingkat efisiensi dan emisi yang lebih baik.

Motor pembakaran dalam sendiri dibagi lagi menjadi tiga macam,

  1. Mesin Bensin
  2. Mesin Diesel
  3. Mesin/Motor Wankel


Apa penjelasan dan perbedaan masing-masing mesin ? simak ulasan lengkapnya dibawah.

Pengertian Mesin Bensin

img by wikimedia.org

Mesin bensin atau gasoline engine adalah mesin pembakaran dalam yang melakukan pembakaran diruang bakar yang terletak didalam mesin dengan bahan bakar utama bensin. Nikolaus Otto adalah orang yang pertama kali menemukan mesin bensin.

Saat itu mesin ini diciptakan untuk bisa digunakan menggunakan bahan bakar bensin, menyusul semakin maraknya ekspansi kilang minyak. Mesin berbahan bakar bensin, bisa melakukan proses pembakaran didalam ruang mesin karena ada tiga hal. Yakni udara (oksigen) yang dikompresi, bahan bakar berupa bensin, dan api (percikan busi) sebagai pemicu pembakaran.

Karena tiga syarat tersebut terpenuhi maka terjadilah proses pembakaran yang akan menimbulkan panas dan daya expansi. Daya expansi akibat pembakaran inilah yang digunakan untuk menggerakan piston. Bagaimana prinsip kerjanya ? bisa anda simak selengkapnya pada artikel prinsip kerja mesin bensin2 tak dan 4 tak.

Pengertian Mesin Diesel

img by autocar.co.uk

Sementara mesin diesel adalah sebuah mesin pembakaran dalam yang melakukan proses pembakaran dengan bahan baku solar. Untuk mesin ini, ditemukan oleh Rudolf Diesel asal Jerman. Mesin diesel kala itu diciptakan untuk menggantikan mesin uap yang memiliki nilai efisiensi hanya sekitar 10 – 15 % dengan daya yang cukup besar.

Akhirnya, Rudolf Diesel merancang sebuah mesin piston yang dibuat dengan prinsip penginjeksian atau penyemprotan bahan bakar secara langsung ke dalam mesin untuk meningkatkan nilai efisiensinya.

Mesin diesel pada prinsipnya sama seperti mesin bensin. Hanya saja, pada mesin diesel hanya membutuhkan dua material, yakni udara yang dikompresi dan solar selaku bahan bakar. Lantas bagaimana dengan pemicu pembakaran ?

Untuk melakukan pembakaran, mesin diesel tak perlu repot-repot menyediakan busi karena solar akan terbakar akibat temperatur udara yang dikompresi melebihi titik normalnya. Itulah sebabnya mesin diesel juga disebut self ignition engine. Hanya saja tekanan kompresi pada mesin ini melebihi mesin bensin. Karena jika dibuat sama maka temperaturnya tidak cukup membakar solar.

Dari segi efisiensi terbilang cukup baik karena volume udara yang dikompresi menjadi sangat kecil, dan karena langsung diinjeksikan kedalam ruang bakar maka kerugian bahan bakar pun akan teratasi. Inilah kelebihan dari mesin diesel selain tenaganya yang powerful juga bahan bakarnya yang ekonimis. Di artikel berikut anda bisa belajar mesin diesel secara lengkap : Prinsip kerja mesin diesel 4 tak

Baca pula 7 perbedaan mesin diesel dan mesin bensin

Pengertian Motor Wankel

img by greencarreports.com

Menurut Wikipedia, mesin wankel atau disebut juga dengan rotary engine adalah mesin pembakaran dalam yang digerakan oleh tekana  yang dihasilkan oleh pembakaran diubah menjadi gerakan berputar pada rotor yang memiliki poros. Dengan kata lain, dalam motor wankel kita tidak akan menemukan piston yang bergerak naik turun.

Hal itu karena mesin ini melakukan pembakaran dengan arah expansi langsung memutar poros output mesin. Sehingga tidak ada mekanisme perubahan arah gerakan. Komponen utama pada motor ini adalah piston yang berbentuk segitiga dan blok mesin yang berbentuk melingkari piston.

Cara kerja rotary engine yaitu piston yang berbentuk segitiga akan berputar pada porosnya, putaran tersebut akan mempengaruhi ruangan diantara piston dan blok (karena bentuk piston yang segitiga) perubahan ruang ini dijadikan sebagai metode melakukan langkah empat tak.

Mesin yang ditemukan Felix Wankel ini memiliki konstruksi yang lebih kecil meski berdaya besar, sehingga banyak digunakan pada mobil-mobil balap. Namun sekarang penggunaan motor wankel tidak terlalu populer karena memiliki efisiensi dan emisi yang buruk. Terakhir Mazda RX-Series yang menggunakan mesin ini.

Demikian artikel lengkap dan jelas mengenai pengertian mesin bensin, mesin diesel dan mesin wankel semoga bisa menambah wawasan otomotif bagi kita.

Popular posts from this blog

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks...
Read more

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar da...
Read more

Vixion Anda Brebet, Ini 5 Penyebab dan Cara Mengatasinya

Image
Yamaha Vixion adalah salah satu motor berjenis sport yang memiliki jumlah peminat cukup banyak di Indonesia, tak heran dilihat dari desain dan harga motor ini memang cocok dijadikan motor pilihan. Namun bagaimana dengan performa motor ini ? apakah sebanding dengan desain yang ditawarkan ? Salah satu penyakit yang populer pada Yamaha vixion lama adalah masalah mesin brebet. Ini bukan sembarang penyakit tapi banyak dirasakan oleh pemilik motor-motor sport seperti Vixion ini. Mesin akan terasa seperti kehabisan bensin ketika digas mencapai RPM tinggi walau kondisi bahan bakar full. Jika anda mengalami masalah ini pada motor kesayangan anda, jangan khawatir karena kali ini kita akan membahas berbagai penyebab motor vixion nyendat atau brebet. Untuk menghilangkan penyakit vixion ini selamanya. Baca juga Mengapa Motor Saya Brebet Di RPM Tinggi ? 14 Tips Cerdas Membuat Motor Lebih Irit Yamaha vixion yang sudah menerapkan sistem injeksi, akan menunjukan beberapa gejala seperti ;...
Read more