4 Cara Ampuh Mengatasi Motor Ngempos Agar Tarikan Kembali Enteng

Motor ngempos – Salah satu masalah yang bikin pemilik motor bingung adalah ketika motor kita terasa tertahan atau ngempos ketika digas RPM tinggi. Masalah ini tentunya bisa mengambat aktifitas karena akan berpengaruh pada kecepatan motor. Saat motor ngempos, cenderung lambat kecepatannya meski gas sudah ditarik pol.

Apa penyebab dan bagaimana cara mengatasi motor ngempos ini ? akan kita bahas pada artikel dibawah, simak baik-baik.

Pada dasarnya, motor akan kehilangan tenaga ketika proses pembakaran kurang pas atau kurang sempurna. Ada empat hal yang mempengaruhi pembakaran mesin antara lain, udara, bensin, api (busi) dan tekanan kompresi. Jika salah satu dari empat hal itu mengalami masalah maka output yang dihasilkan juga akan ngempos.

Hal-hal yang menyebabkan motor hilang tenaga antara lain ;

• Tekanan kompresi rendah
• Filter udara kotor/mampet
• Plilot jet karburator mampet
• Kampas kopling tipis
• Beban motor berat ditambah ban yang kempes

selengkapnya : 7 Penyebab motor ngempos saat digas

Bagaimana cara tepat untuk atasi hilang tenaga pada motor ini ?

Ada beberapa langkah yang bisa anda terapkan, pertama temukan dahulu dimana letak masalahnya. Seperti diatas, cek empat hal yang mempengaruhi proses pembakaran mesin yakni ;

1. Cek filter udara

Pengecekan pertama bisa anda lakukan ke hal yang termudah, lepas filter udara motor. Untuk motor-motor koplingan atau bebek yang memiliki mesin dibagian depan mungkin anda akan merasa sedikit kesulitan. Karena posisinya berada di bagian bawah frame.

Sementara untuk motor matic tinggal gunakan obeng untuk melepas semua sekrup box filter yang terletak diarea samping diatas transmisi. Untuk urusan ini, anda bisa meminta bantuan seorang yang ahli jika anda merasa ragu-ragu.

Jika filter udara berhasil dikeluarkan, langkah berikutnya bersihkan kotoran yang menempel pada permukaan element filter. Kotoran ini akan sangat tebal pada motor yang tidak atau jarang dibersihkan filter udaranya. Karena menggunakan filter basah maka debu bisa sangat mudah menempel pada bagian filter, dan saat sudah terlalu banyak debu maka akan menghambat aliran udara yang melewati filter.

Untuk membersihkannya anda bisa menyimak artikel berikut cara mudah membersihkan filter udara motor. Intinya anda jangan mencucinya dengan air, cukup pastikan debu yang menempel pada filter itu tidak ada. Anda bisa menggunakan sikat gigi bekas atau lap bekas.

Lebih lengkap : Cara membersihkan filter udara motor dengan tepat

2. Buka busi dan bersihkan

Langkah berikutnya, anda bisa melepas busi motor untuk dicek dan dibersihkan. Pada langkah ini, kita bisa langsung mengecek dua kategori sekaligus. Pertama kondisi busi, periksa apa elektrodanya hitam atau basah. Untuk motor yang normal, businya kering dan warnanya merah bata.

Jika busi hitam, bersihkan menggunakan amplas agar tidak terlalu pekat. Selanjutnya, colokan busi ke cop busi pada posisi busi terlepas kemudian tempelkan bagian ulir busi ke masa/ground motor, bisa pada blok mesin atau head cylinder.

Pastikan posisi kunci kontak ON dan sela motor anda, maka akan muncul percikan api pada elektroda busi. Jika anda telah membersihkan busi maka apinya akan normal dan tidak terlalu kecil.

Pengecekan kedua, kita akan membersihkan pilot jet. Pertama jangan pasang dulu filter udara dan busi motor anda. Sumbat bagian selang udara menuju karburator menggunakan tangan. Dan sela motor anda hingga beberapa kali.

Proses ini akan menyedot bagian pilot jet yang terisi oleh bensin. Sehingga jika pilot jet mampet, dengan prosedur ini maka kotoran itu akan keluar.

Terakhir rangkai kembali busi, dan filter udara. Cobalah mesin motor anda apakah masih ngempos atau tidak. Apabila gejala ngempos masih anda rasakan, maka masih ada dua penyebab. Bisa dari tekanan kompresi atau faktor luar.

Baca pula : Cara mengatasi busi motor yang hitam secara permanen

3. Cek kompresi mesin

Jika kedua hal diatas suadah anda cek, dan berfungsi dengan normal selanjutnya persiapkan alat pengukur kompresi mesin (compression tester). Alat ini hanya tersedia pada bengkel-bengkel besar, sehingga untuk melakukan pengetesan kompresi anda perlu membawanya ke bengkel kepercayaan anda. Tanpa alat ini kita tidak akan  bisa mengukur kompresi mesin.

Namun biasanya jika kompresi mesin rendah ada gejala lain yang mengikutinya. Seperti mesin yangg susah dihidupkan saat kondisi dingin (saat pagi hari) atau ada asap putih yang keluar dari knalpot. Apabila dua hal ini tidak anda temui maka tekanan kompresi motor masih normal.

Baca juga : Akibat tekanan kompresi motor lemah + solusinya

4. Ganti kampas kopling motor

Langkah berikutnyam jika semua hal diatas telah anda kerjakan dan mesin seolah masih ngempos maka penyebabnya dari faktor luar mesin. Contohnya pada kampas kopling, perlu diketahui kampas kopling bukan hanya ada pada motor dengan kopling manual. Motor matic dan motor bebek juga memiliki kopling.

Kopling pada motor bebek dan motor koplingan biasanya menggunakan kopling plat yang bisa tipis semakin sering digunakan. Sementara pada motor matic, menggunakan kopling jenis sentrifugal yang terletak sebelum roda belakang (setelah transmisi).

Gejalanya, motor terasa selip dan nggerung suara mesinnya. Ini berbeda dengan hal diatas, suara mesin meraung namun tenaga motor terasa kurang dan motor juga terasa tertahan. Biasanya diikuti dengan bunyi kasar pada area samping kanan mesin.

Untuk motor matic akan ditemui suara decitan ketika kita gas motor, ini bisa mengindikasikan bahwa kampas kopling mulai tipis. Solusinya, anda perlu mengganti satu set kampas kopling motor anda.

Demikian artikel lengkap dan detail mengenai cara mengatasi motor ngempos saat RPM tinggi, semoga bermanfaat bagi kita semua dan bisa menambah wawasan kita semua.